伴隨著我國現(xiàn)代企業(yè)針對(duì)社會(huì)發(fā)展車子的要求，由于在我國人口數(shù)量的猛增，很多的地下停車場被需要。根據(jù)這類學(xué)習(xí)狀況，針對(duì)一個(gè)地下停車場的排煙自然通風(fēng)智能管理系統(tǒng)的基本建設(shè)就成為了危害大家逐漸開始了解的關(guān)鍵。別墅地下室自身的構(gòu)造就相對(duì)而言比較繁雜，做為停車位必須大家承擔(dān)一定的汽車廢氣的環(huán)境污染，因而，搞好自然通風(fēng)仿排煙工作員具備一定的表明研究意義。

多層建筑地下停車場的屋頂風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)方案，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行新的停車位消防規(guī)范，設(shè)計(jì)方案時(shí)還需要從各領(lǐng)域結(jié)合考慮到，那樣設(shè)計(jì)方案出的系統(tǒng)軟件才可以既安全性、經(jīng)濟(jì)發(fā)展又方便管理。無論選用傳統(tǒng)化的通風(fēng)風(fēng)管 排風(fēng)系統(tǒng)或是選用排煙排風(fēng)系統(tǒng)，都各有利弊，應(yīng)融合工程項(xiàng)目具體，在符合消防安全排煙標(biāo)準(zhǔn)的需求的條件下，挑選 適宜的計(jì)劃方案。 屋頂風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)方案中必須特別注意的難題 　　1、在防煙分區(qū)的區(qū)分中能夠選用主題活動(dòng)擋煙垂壁的方法，一般狀況下，必須將擋煙垂壁設(shè)定在主梁下邊50cm上下的部位。這一點(diǎn)通常被別人誤會(huì)基礎(chǔ)梁比混凝土樓板底突顯50cm之上就需要以把梁下邊，換句話說排煙口 也在梁下邊，梁是沒有辦法起擋煙垂壁。要了解通風(fēng)風(fēng)管 和通風(fēng)口均在梁下邊，換句話說排煙口 也在梁下邊，梁是沒有辦法起擋煙垂壁的功效。因此大多數(shù)狀況梁高盡管有50cm下列，但或是應(yīng)當(dāng)用擋煙垂壁來區(qū)劃防煙分區(qū)。 　　2、每一個(gè)防煙分區(qū)總建筑面積不適合超出500m2，但非常大的一個(gè)防煙分區(qū)總面積也不必低于60澎（由于消防規(guī)范要求屋頂風(fēng)機(jī)的排煙量不宜低于7200m3/h。 　　3、通風(fēng)系統(tǒng)只有承擔(dān)一個(gè)疏散出口的排風(fēng)系統(tǒng)時(shí)才可以兼作排煙系統(tǒng)軟件。即超越疏散出口的通風(fēng)系統(tǒng)不可以兼作排煙系統(tǒng)軟件。。一般工程建筑以不超過4000m2區(qū)劃一個(gè)疏散出口，那麼大家暖通就必須在一個(gè)疏散出口里設(shè)定2個(gè)防煙分區(qū)。 如今依據(jù)《汽車庫、修停車位、停車場設(shè)計(jì)消防規(guī)范》的要求，屋頂風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)按換風(fēng)次數(shù)不小于6次每鐘頭，層高按具體層高測算。風(fēng)量的測算按《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施暖通空調(diào)動(dòng)力》中4.3.2條：汽車進(jìn)出頻率較低的住房類等工程建筑，按4次/h通氣測算。層高高過3m時(shí)，按3m；層高低于3m，按具體層高。 　　4、排煙口 與排風(fēng)系統(tǒng)口的布局 　　按《采暖通風(fēng)技術(shù)措施》的要求，汽車排出來的有害物質(zhì)一些比氣體輕，而另一些有害物質(zhì)比氣體重，因此排風(fēng)系統(tǒng)口應(yīng)在汽車庫的上方及下邊各自布局，宜上端排出來總排風(fēng)量的1/3，下邊排出來總排風(fēng)量的2/3。可是汽車有害物質(zhì)的排出溫度高，且隨汽車的行車處在明顯的振蕩與混和情況，廢氣排放堆積于汽車庫下邊的基礎(chǔ)理論不夠；而地底立體停車庫的層高僅2.8-3.